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(Reuters)
（大纪元记者玉山综合编译报导）今天的汽车不仅关注车辆乘员的安全，同时也在乎车外的行人。在过去的几年，对车辆行人的事故研究已经使得车辆的外观设计发生了变化。这包括较低的前保险槓，更多的垂直前进风珊格，引擎罩和引擎之间，以及引擎罩和其下面的车身零件的最小间距。自适应引擎罩支撑在必要的时候可以将引擎罩的后部抬高，以提供这样的间隙。
最近，安全气囊也用到了汽车的外面。在欧洲，Volvo推出了第一款装有行人安全气囊的汽车，该气囊在引擎罩和前挡风玻璃交接处打开，从而减小事故中行人的头部受到的伤害。
有些汽车制造商，提供红外照明系统，以帮助司机在夜里看得更清。具有行人探测功能的系统可以区分人类和动物，并在有物体穿过道路时提醒司机。
自适应巡航控制系统通过雷达或者激光传感器来调整车速，以帮助你维持和前面车辆之间的安全距离。有些系统，比如Volvo的队列辅助系统，在走走停停的车流中，甚至可以将汽车完全停下，然后再将速度提上来。这个功能，有可能改变我们将来的驾车方式。◇
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